激光打標機車體加工應用
Time: 2020-09-10 Reads: 354 Edit: Admin

  據有關資料統計,歐美發達工業國家,有50%-70%的汽車零部件是用激光加工來完成的。快猫记录生活且對激光在汽車製造中的應用,做初步的梳理。

  一、激光焊接

  激光焊接具有如下特點:

  ①加熱範圍窄(集中)。

  ②作用區域和位置精確可控。

  ③熱影響區小。

  ④焊接變形小,無需焊後矯形。

  ⑤非接觸加工,無需對工件加壓和表麵處理。

  ⑥能實現異種材料焊接。

  ⑦焊接速度快。

  ⑧對外界無熱影響、無噪音、無汙染。

  激光束照射在材料表麵的直徑為0.2-0.6mm,焊縫寬度在2mm以下。激光焊接的焊縫金屬經快速凝固,其晶粒更加細小,可獲得更高的強度。激光焊接可使車身的剛度提升30%。車頂蓋與側圍的激光焊接,相比傳統點焊工藝,車頂少了兩條橡膠密封條,改善了車身的視覺效果。車身精度控製上的"一毫米工程"(白車身整車尺寸精度控製在±1mm內),由於激光焊接才成為現實。

  激光焊接加速了用衝壓零件代替鍛造零件的進程。采用激光焊接,以連續的激光焊縫代替離散的點焊縫,可以減少搭接寬度和一些加強部件,可以壓縮車身結構件本身的體積。由此,可減少車身重量56kg。激光焊接的應用,實現了減重減排,契合了當今時代對環保的要求。

激光打標機

  激光焊接應用於不等厚板的拚焊,效益更加顯著。這種技術將傳統製造工藝--先衝壓成零件,再點焊成整體--改造為:先將若幹個不同厚度的零件焊接為整體,再衝壓成形,減少了零部件的數量,材料利用更合理,結構功能顯著提高。

  激光焊接還可應用於點煙器、氣門挺杆、汽缸墊、噴油嘴、火花塞、變速齒輪、半軸、傳動軸、散熱器、離合器、發動機排氣管、增壓器輪軸、安全氣囊內膽、ABS等。

  二、激光切割

  激光打標機較早應用於汽車零件的製造。

  汽車大型覆蓋件的下料切邊,擋風板等激光切割,需要3維切割機或機器人。以機器人+光纖激光器組成的柔性切割係統較為常見。

  近年來,高強度鋼因具有高減重潛力、高碰撞吸收能、高疲勞強度、高成型性及低平麵各向異性等優勢,成為汽車工業輕量化的主要材料。高強度鋼熱成型後,衝壓工藝不再適宜,其輪廓和孔的裁切,推動了對激光切割的需求。

  汽車內飾件多為非金屬,因激光的非接觸、精確定位、快速等特點,所以非常適合采用激光切割加工。比如,將車門鑲板或門肩的廢棄角料、後部注塑部件的多餘部分切除。切割非金屬不能用光纖激光器,而必須用CO2激光器,沒有了光纖傳輸激光的便利,配用的機器人必須作專門的設計,將CO2激光束導光裝置完全集成在機器人手臂中,使運動的機器人手臂能傳輸穩定的激光束。